游轮上有什么?邮轮旅游美食指南

邮轮上的美食多种多样，其中以海鲜自助餐最为诱人。海鲜自助餐包括龙虾、虾、蟹、贝类等，数量和品种都非常丰富。此外，邮轮上还有各国料理和特色美食，如意大利披萨、法国鹅肝、日本寿司等，可以满足各种口味的游客。

咖啡馆：虽然提供早餐和午餐，但是都是三明治，保鲜膜之类的，没有婴儿椅，不适合带宝宝。晚上270基本都是用来表演的。索伦托的披萨屋：绝对的五星级披萨，营业到凌晨三点。

邮轮上一般有各国美食，且24小时供应。一般中国母港出发邮轮都会考虑中国游客的口味，因此会提供中式菜肴。

船上的免费餐厅主要有Grandi、Chick、Aiken烧烤、丝绸之路、帆船自助、海岸厨房(套房客人专属)、索伦托披萨屋、SEAPLEX热狗屋、皇家广场咖啡厅、270咖啡吧。量子级船舶引入了城市餐饮的概念，改变了传统邮轮三层主餐厅的形式。

远洋船员的真实生活

1、一般情况下，远洋航线的海员连续在海上工作时间是8加减1个月。国内航线的海员因为随时能回国，所以好很多。现在的海员工资待遇相比于陆地上还是高一些的，一般，远洋航线的海员工资合人民币得有5000——6000，国内的少些。

2、船员24小时待岗，除了休息时间，也是在船舶上生活，这是其特殊性之体现。船舶上的岗位是一个萝卜一个坑，每一个岗位上需要一个或多个船员值守，大家协同配合，完成各项安全、生产任务。

3、船员是一种薪资相对较好，同时海上生活工作相对枯燥、寂寞、艰辛的工作。做船员的妻子相聚的时间可能会少些，但重在夫妻间的感情。薪资方面，看货轮大小了，平均月薪两万元左右，工作半年，足够支撑我休息半年。

4、该放下的就都回到原位船员的生活远远不止是在船上的时间，船员的生活更是在下船后的生活，习惯了在船上无忧无虑，习惯了在船上饭来张口，习惯了不操心不在你职责范围内的事。

5、：郁闷，长期生活在一个狭小固定且与世隔绝的地方容易使人感觉极度疲劳和郁闷，在船上的时候我非常怀念陆地上的生活，有时候迫切到靠港就有回家的冲动。

在渔船上生活,是一种怎样的体验?

出海打鱼很辛苦。渔船上工作的渔民基本上都是用生命在换钱。渔船都是私立的，一般都是私人老板自己购买的船舶。老板购买完船舶后，通过中介公司去招聘船员，上船打鱼。

很多船只上面还晾晒着衣服，长久的海上生活，渔船已经成为了他们的另一个家。这些船只停靠、堆积在一起，密密麻麻、像是一大群在争吵的人，人声鼎沸让人不禁皱眉。

有淡水，刷牙洗澡可以用海水，基本的生活还是能够保障的。

每天吃饭、干活、睡觉，船员不是人，是机器。跑道时可以睡个好觉，肉和青菜匮乏，海鲜可以吃到吐！一帮臭男人无聊到整天想打架，是人类社会的第二监狱。

渔村祖祖辈辈都是靠打渔捕鱼为生，到我们这辈人都往大城市走，到广州有加不完班的工厂，深圳有卖不完的保险，干不完的房产经纪。年初走，年底回。