湘潭磁悬浮列车规划图，磁悬浮列车为什么没有普及

来源：未知作者：江都在线-WJ 发布时间：2017-06-29 00:37:12

随着科技的发展，人们的出行也变得越来越便利！作为新崛起的中部大省湖南一直都是国家比较关注的省份，作为省会长沙周边的城市湘潭一直是连接长沙的一个重要的城市！近期有消息说湘潭磁悬浮列车即将开建，磁悬浮列车为什么没有普及。下面就跟着小编一起来了解一下吧！

湘潭磁悬浮列车规划图

湘潭市十五届人民政府第六次常务会议召开，会议明确长株潭城市群城际轨道交通湘潭路线方案。

按照省里要求，湘潭年内要启动磁悬浮建设。会议认为，湘潭轨道交通磁浮线路比较符合湘潭实际，切实可行。

湘潭到长沙、株洲要开通磁浮列车

湘潭株洲两市规划及发改等部门，上个月已就两市轨道交通规划进行对接。根据规划，将采用磁浮制式形成一条长株潭城际轨道环线，将湘潭、株洲，以及长沙河西，串联起来。

相关负责人介绍：这样一来，城铁线和磁悬线，在长株潭地区形成一个U字型的结构。从长沙河西到沪昆高铁湘潭北站，经过湘潭市区、易俗河，再到株洲河西、株洲火车站，终点是城铁大丰站。

有分析指出，省级层面密集调研长株潭交通一体化建设，并要求湘潭、株洲在各自主城区加紧规划建设轨道交通线。长株潭城际轨道交通建成后，将串起长株潭城铁与市内主要交通站点，以更好地发挥长株潭城市群的集聚辐射作用，进而扩大三市建成区整体规模。

规划方案已上报省发改委

株洲的这个消息一出来，湘潭市民也非常关注。建设磁悬浮铁路，湘潭具体是什么情况？有网友在湘潭在线《民情在线》栏目发贴询问。

磁悬浮列车为什么没有普及

因为磁悬浮对地基要求高, 长途的塌方及基面杂物等会引起大面积瘫痪停运.

1，造价太贵，如果完全建一条京沪磁悬浮铁路，投资非常惊人，中国的四大世纪工程，即三峡工程，西气东输，南水北调，青藏铁路，这四个加起来的总投资和它比起来都是小巫见大巫。中国实在负担不起。仅仅耗电量巨大这点，就是沿线现有的所有发电厂只给它这一条铁路供电都不够。

2，由于前期投资巨大，加上运行后的维护成本，开通后不考虑货运，仅客运量起码要保证每年不少于8千万人次才不至于亏本。而且这还是在票价定在900到1000元价位的前提下计算出来的。做磁悬浮从北京到上海预计5个小时，比乘飞机多3小时，票价却差不多。这笔帐谁都会算，谁还选择乘磁悬浮呢。所以亏本是肯定的。

3，其实磁悬浮技术是一项过于超前的技术，蒂森克虏伯公司和西门子组成的联合体承诺，如果中国上马京沪磁悬浮项目，他们就白送该技术给中国。因为一旦建设，只是从他们那里购买磁悬浮线圈，沿线信号控制系统等几项东西，他们别说把先期研究投入收回不成问题，简直就是赚个盆满钵满，够他们吃30年不成问题。中国要真是被他们这一碗米汤灌下去，他们恨不得跪下来亲吻中国的靴子，哪里还会告中国侵权呀。